'Bij rood licht moet je op meer letten dan je snelheid'
De meeste ongelukken tussen hulpdiensten en andere verkeersdeelnemers gebeuren als de hulpdiensten door rood rijden. Dat blijkt uit onderzoek van het Instituut voor Fysieke Veiligheid. Maar het aantal ongelukken loopt wel terug. In 2015 waren er 31 ongevallen waarbij een ambulance, politieauto of brandweerwagen betrokken was. Het jaar daarvoor waren dat er nog 76.
Duidelijke richtlijn
Michiel Kraayeveld is al 18 jaar ambulancechauffeur. Hij denkt dat er minder ongelukken zijn door betere scholing. "Er wordt meer gekeken vanuit de dagelijkse praktijk. En er zijn duidelijke richtlijnen." Zo mag je met spoed maximaal 40 kilometer per uur harder dan het overige verkeer. Door rood rijden mag met maximaal 20 kilometer per uur en op vluchtstroken is het maximaal 50 kilometer per uur.
Toch houdt hij zich niet altijd aan deze regels. Met name bij het door rood rijden. "Wanneer je met zwaailicht en sirene op een kruispunt afrijdt, dan kijk je naar de verkeerssituatie. Je wilt tussen verkeersstromen door, die aan het bewegen zijn. Je moet je volledig concentreren op wat er op je af komt. Ziet de automobilist me? Verlenen ze me een vrije doorgang? Dan let je niet op je snelheidsmeter."
Ongeluk
Kraayeveld heeft één keer met zijn ambulance een ongeluk gehad. "Een automobiliste deed iets wat ik totaal niet verwachtte", vertelt hij. "Op het moment dat ik naast haar rijd, stuurt ze naar links en rijdt ze zo tegen de ambulance aan."
De schrik zat er goed in bij Kraayeveld. "Ik was aardig van mijn à propos. Je schrikt en vraagt je meteen af: Hoe is het met die vrouw, mijn collega achterin, de patiënt die ik bij me heb..."
Nooit meer rood
Naast scholing moet ook het CAR-systeem bijdragen aan de veiligheid. Met dat systeem kun je verkeerslichten aanpassen. Kraayeveld rijdt hier al mee. "Wanneer je een kruispunt nadert, kun je dus het licht op groen zetten. Zo voorkom je dat je in een gevaarlijke situatie terechtkomt." Dat kan nu nog maar in enkele gemeenten maar het ministerie van Infrastructuur en Milieu werkt eraan om het systeem verder uit te breiden.
BRON: NOS (http://nos.nl/artikel/2169062-bij-rood-licht-moet-je-op-meer-letten-dan-je-snelheid.html).
